การซ่อมบำรุงเครื่องดักฝุ่นไฟฟ้าสถิต

ด้วยวัสดุแผ่นอิเล็กโตรทใหม่

 

การใช้งาน

อุตสาหกรรม: โรงไฟฟ้าชีวมวล

ผู้ผลิต ESP / ข้อมูล: Tai & Chyun (2 ห้อง, 1 แถว)

การผลิต: ผลิตไฟฟ้าจากกากอ้อย

ประเทศ: ไทย

ปัญหาที่พบ

เครื่องดักฝุ่นไฟฟ้าสถิต (ESP) เดินเครื่องมาตั้งแต่ปี 2557 เมื่อเร็วๆนี้โรงงงานได้พบว่า ESP ช๊อตและดับบ่อย อุปกรณ์ภายในโดยเฉพาะแผ่นอิเล็กโตรท (CP) พบการสึกกร่อนและเสียหายมาก ซึ่งมาจากผนังของ ESP รั่ว อันเนื่องมาจากส่วนของการผลิต ทางโรงงานไม่สามารถเดินเครื่องได้เต็มกำลัง เพราะค่าฝุ่นที่สูงขึ้นเนื่องจาก ESP ช็อต หากปัญหานี้ยังคงอยู่ต่อไป จะส่งผลให้โรงงานสูญเสียกำลังผลิตและเป็นผลให้รายได้ลดน้อยลงไป

Corroded CP at the top

การสึกกร่อนของแผ่นอิเล็กโตรทด้านบน

Corroded CP at the bottom

การสึกกร่อนของแผ่นอิเล็กโตรท ด้านล่าง

แนวทางการแก้ไข

ไทแอนด์ชยุนเสนอแผ่นอิเล็กโตรทที่หนาขึ้นเพื่อทนต่อการสึกกร่อนจากการผลิตที่อาจจะไม่คงที่ หรือเข้มข้นขึ้น แผ่นอิเล็กโตรทแบบใหม่มาพร้อมความหนา 1.5 มม. จากแบบเดิมที่ 1.2 มม. พร้อมทั้งการติดตั้งที่รวมถึงการเปลี่ยนลวดอิเล็กโตรทและงานซ่อมบำรุง

โปรเจคเสร็จสิ้นทั้งหมดภายในเวลา 19 วัน สำหรับ ESP 2 ห้อง รวม การเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโตรททั้งห้อง การเปลี่ยนลวดอิเล็กโตรทเฉพาะส่วนที่เสียหาย การเปลี่ยนคันยกค้อนเคาะ การซ่อมบำรุงและการควบคุมงาน ไทแอนด์ชยุนได้ควบคุมการติดตั้งและซ่อมบำรุงเพื่อให้แน่ใจว่าทุกๆส่วนติดตั้งอย่างถูกวิธีและจัดเรียงในระยะที่กำหนดอย่างถูกต้อง

Dismantling old CP

การรื้อแผ่นอิเล็กโตรทเก่าออก

Broken old DE

ลวดอิเล็กโตรทเก่าที่ขาด

Casing leakage repaired

การซ่อมผนังที่ชำรุด

Replacing new CP for entire 2 fields

การติดตั้งแผ่นอิเล็กโตรทใหม่หมดทั้ง 2 ห้อง

New DE randomly replaced for 2 fields

การเปลี่ยนลวดอิเล็กโตรทเฉพาะจุดที่เสียหายทั้ง 2 ห้อง

New rapping lifting rod installed

การติดตั้งคันยกค้อนเคาะใหม่

ประโยชน์ที่ได้รับ

หลังการฟื้นฟูเครื่อง ทางโรงงานได้กลับมาเดินเครื่องได้เป็นปกติและคงที่มากขึ้นโดยปราศจากการช๊อตของเครื่อง ไทแอนด์ชยุนยังให้รายงานการซ่อมบำรุงรวมไปถึงคำแนะนำสำหรับการปิดเครื่องครั้งหน้าเพื่อให้ ยังคงประสิทธิภาพการทำงานของ ESP แก่ลูกค้า

ห้อง 1ห้อง 2
ก่อนการติดตั้ง ช๊อตและมีสปาร์กมาก ช๊อตและมีสปาร์กมาก
หลังการติดตั้ง (no load) 51 kV / 1096 mA 46 kV / 1100 mA
หลังเดินเครื่อง 38.1 kV / 72.3 mA 50.5 kV / 934 mA

Related Information